钢杆架构组立时都有哪些危险点,应该采取怎样的安全控制措施?
1.危险点:
钢杆架构组立施工现场搬运检修架、等长大物件时触碰带电体(运行站工作)
安全控制措施:
110KV1#母线及所属设备全部带电运行,督促值班员将带电设备区围起,并挂“止步,高压危险”标识牌。工作负责人必须在工作开始前认真宣读工作票及 小组作业安全措施票,使所有工作成员须明确带电部位、危险点,按照工作票 内容、安全措施及小组作业安全措施票认真做好安全措施及防护工作,严格遵守《安规》只在允许工作范围内工作,禁止超范围工作。搬运长大物件时,需两人放倒搬运并与带电部位保持安全距离。运行站使用绝缘梯。
2.危险点:
作业人员从高空掉下摔伤
安全控制措施:
1)需使用安全带安全绳,安全带安全绳的一端捆绑在架构上,其长度能起到保护作用。
2)高空作业,作业人员转换位置安全带安全绳不得同时失去保护。 高空焊接作业使用防火安全带、安全绳。
3.危险点:
吊车在高压设备区行走误触带电体(运行站工作)
安全控制措施:
1)工作前,工作负责人会同司机确定吊车行走路线,核对吊车与带电体的安全距离,明确带电部位、工作地点。
2)吊车在高压设备区行走时,必须专人监护和引导。
4.危险点:
吊车在起吊作业时误触带电体(运行站工作)
安全控制措施:
1)工作前,工作负责人向司机讲明现场周围临近的带电部位,明确吊臂和重物 的活动范围及回转方向。
2)起吊作业必须得到指挥认的许可并确保与带电体的安全距离。
5.危险点:
器材起吊和放置过程中砸、撞伤作业人员
安全控制措施:
1)由专人指挥,指挥方向明确、准确。
2)工作人员不得站在吊臂和重物的下面及重物移动的方向。
3)控制起吊和转动速度,保证起吊和移动平稳。
4)吊索荷重,需保证其安全一、系数,根据吊车吊臂确定荷载。
5)电杆组装经检查应符合设计及规范要求。吊锁等应绑扎牢固,经检查确认无误,方可起吊。电杆起立杆离地(一般为10厘米)后要停止起立,对各项设备进行检查,发现问题及时处理。立杆过程中在杆高范围内不准有人,立杆前应作好各项准备工作,做到拉线不打齐全不上杆、不下坑。
6.危险点:
低压触电
安全控制措施:
接引临时电源两人进行,一人监护,一人操作,使用带绝缘柄工具。
7.危险点:
发生火灾
安全控制措施:
作业现场严禁吸烟和明火,必须用明火时应办理动火手续,并在现场备足消防器材。
8.危险点:
电动工具外壳漏电
安全控制措施:
电动工具的外壳必须可靠接地http://www.hxdlgg.com/
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